Als een klant een ongeval met zijn auto heeft gehad, dan kan de klant rechtstreeks naar ons toerijden of als de auto niet meer rijdbaar is dan zal het bergingsbedrijf de auto bij ons brengen. Wanneer de auto niet meer rijdbaar is, dan kan de klant vervangend vervoer mee krijgen. Bij de melding van de schade worden ook gegevens verzameld zoals kopie kentekenbewijs, groene kaart en kopie rijbewijs.
AutomatiseringVoor het vastleggen van schades gebruiken wij een schadecalculatieprogramma. Deze software is een calculatiemethodiek die de schade-expert en de schadehersteller in staat stelt in korte tijd de omvang van een autoschade vast te stellen. Op dit Autoschade Expertise Formulier (AEF) wordt de auto geïdentificeerd, waarna alle relevante schadegegevens betreffende te vernieuwen, te herstellen en te spuiten delen worden vastgelegd en de schade met een druk op de knop wordt gecalculeerd.
ExpertiseMet behulp van een digitale camera wordt de schade vastgelegd.Deze foto’s worden samen met de schadecalculatie vastgelegd in een digitaal dossier op het internet. Dit dossier is vervolgens inzichtelijk voor de betreffende verzekeringsexpert en eventueel andere geautoriseerde partijen. Nadat de schade is vastgesteld en de reparatie-opdracht door alle betrokken partijen overeengekomen is, wordt de werkorder aangemaakt en kunnen de onderdelen besteld worden.
WassenVoor aanvang van de reparatie wordt de auto te allen tijde geheel gewassen. Voor het gewenste resultaat is het zeer belangrijk dat de auto vrij van vuil, vet en silliconen het reparatietraject volgt.
DemontageOp een van de hefbruggen worden de beschadigde delen gedemonteerd en opgeslagen in de daarvoor bestemde onderdelenkarren.
ReparatieDoor de klap van een ongeval kunnen bepaalde onderdelen van een auto ontzet zijn. Wanneer dit het geval is, moet een auto gericht worden op een van onze richtbanken.
VoorbewerkingAls het plaatwerk eenmaal klaar is, kunnen de betreffende onderdelen geschuurd worden. Zodra de onderdelen helemaal strak zijn, kan de auto worden afgeplakt en kan de auto gespoten worden in een van onze twee spuitcabines.
SpuitenAls de auto eenmaal spuitklaar is, zal de exacte kleur moeten worden bepaald met de geautomatiseerde kleurkop. Door deze kleurkop tegen het object te houden kan de kleurmeetkop de kleur aflezen en opslaan in een PC die weer gekoppeld is aan een intelligente weegschaal. Vervolgens wordt de juiste kleur verf gewogen, gemengd, geregistreerd en van een label voorzien. De lak die wij gebruiken is een mileuvriendelijke, watergedragen lak. Na het spuiten blijft de auto nog een half uur in de cabine staan en wordt de lak gedroogd. Na droging kan de auto naar de afdeling montage.
MontageDe onderdelen die in het eerdere proces zijn gedemonteerd, kunnen nu weer gemonteerd worden. Evenals de te vernieuwen onderdelen.
WassenHet schade-proces begint met wassen en eindigt met wassen. Als de auto helemaal is hersteld, zal de auto nogmaals worden gewassen zodat de auto schoon en als nieuw aan de klant kan worden meegegeven.
AfleverenNa het wassen van de auto controleert de chef werkplaats of de auto helemaal naar tevredenheid is hersteld. Vervolgens kan de receptioniste de klant bellen dat de auto opgehaald kan worden. De reparatie wordt met de klant besproken.
FactureringAutoschade Roggeveld Roden B.V. verzorgt de financiële afhandeling rechtstreeks met uw verzekeraar of lease-maatschappij.
Vervangend vervoerAutoschade Roggeveld Roden B.V. heeft een eigen wagenpark beschikbaar die ingezet kan worden voor niet-rijdbare schades of tijdens de geplande reparatieduur. Deze leenauto's zijn nieuwe, betrouwbare auto's.